Koenigsegg Sadair’s Spear: 1625 CV e oltre 480 km/h di pura follia

La nuova Koenigsegg Sadair’s Spear: l’Hypercar dal nome leggendario

Origine del nome: un tributo che racconta una vita

Il nome Sadair’s Spear nasce come omaggio al cavallo da corsa preferito di Jesko von Koenigsegg, padre del fondatore Christian, che lo cavalcò fino alla sua ultima gara nel 1976. Un legame che unisce velocità, storia personale e tradizione familiare. “Spear” (lancia) sottolinea la sua natura affilata e letale in pista, evocando la rapidità e la precisione di un’arma da combattimento.

Design e aerodinamica estrema

La Sadair’s Spear deriva dalla Jesko Attack ma ne esaspera ogni componente:

• Doppio alettone attivo ottimizzato (+20% downforce)
• Nuovi canard anteriori e flaps Gurney per stabilità
• Hood scoops posteriori e aperture maggiorate per migliorare raffreddamento e potenza (+20 CV)
• Cerchi Aircore in fibra di carbonio con pneumatici track oriented
• Peso alleggerito di circa 35 kg rispetto alla Jesko Attack

Dati tecnici e meccanica

• Motore: V8 biturbo 5.0 litri, albero piatto, DOHC, dry sump
• Potenza: 1.300 CV con benzina standard, 1.625 CV con E85
• Trasmissione: Light Speed Transmission (LST) a 9 rapporti senza volano
• Accelerazione 0-100 km/h: circa 2,6 secondi
• Velocità massima stimata: oltre 480 km/h
• Peso complessivo: circa 1.385 kg
• Sospensioni: Triplex damper con molle leggere dedicate al circuito
• Freni: disco-carbonio ceramico multistrato di nuova generazione

Prestazioni e record

La Koenigsegg Sadair’s Spear ha già battuto il record della Jesko Attack al Gotland Ring, risultando 1,1 secondi più veloce già nei primi test. Un risultato straordinario per un modello appena nato.

Prezzo e produzione

• Prezzo: oltre 4.000.000 €
• Produzione limitata: solo 30 esemplari, tutti già venduti
• Presentazione ufficiale: 25 giugno 2025
• Consegne: a partire dall’autunno 2025

Confronto con altre hypercar

Curiosità esclusive

• La Koenigsegg Sadair’s Spear è la prima hypercar al mondo con Light Speed Transmission senza volano, capace di cambiare marcia in 0,2 secondi senza interruzione di coppia, un sistema che nessun’altra casa utilizza su strada.
• Il motore V8 5.0 litri biturbo utilizza pistoni in lega di titanio e connettori stampati in 3D per ridurre peso e aumentare resistenza a temperature estreme.
• Il suo aerofreno posteriore è talmente potente che può rallentare l’auto da 250 km/h a 200 km/h in meno di 2 secondi, aiutando l’impianto frenante principale.
• Il sound di scarico a valvola aperta supera i 120 decibel, paragonabile a un aereo in decollo, tanto che in alcuni circuiti viene richiesto un silenziatore extra.
• I sedili in carbonio sono così leggeri (meno di 10 kg l’uno) che contribuiscono al risparmio complessivo di peso rispetto alla Jesko Attack.
• La produzione di soli 30 esemplari è stata chiusa prima ancora della presentazione ufficiale, grazie a preordini riservati a clienti fedelissimi e collezionisti Koenigsegg.
• Il volante integra due schermi touch supplementari laterali, pensati per la gestione dell’assetto aerodinamico in tempo reale e dei parametri motore, come avviene nelle monoposto da competizione.
• Christian von Koenigsegg ha dichiarato che la Spear è l’auto più vicina alla sua idea di “perfect track car”, un’auto talmente veloce che nessuno potrà guidarla al limite senza addestramento professionale.
• In modalità “Track Attack Plus”, la Spear attiva simultaneamente l’alettone posteriore massimo, i flap anteriori, la compressione sospensioni e l’erogazione boost full E85, sprigionando tutta la sua potenza da 1625 CV per meno di 7 minuti continui, limite dato dalle temperature di esercizio estreme.

🔍 In sintesi

La Koenigsegg Sadair’s Spear è l’hypercar più estrema della casa svedese. Più potente, più leggera e più affilata di qualsiasi rivale, con un prezzo oltre i 4 milioni di euro e solo 30 unità prodotte. Una vera arma da pista che rende omaggio al cavallo preferito di Jesko von Koenigsegg, unendo velocità e storia familiare.