Top 30 hypercar 2025: le auto stradali più veloci al mondo

Negli ultimi anni il mondo dell’automotive ha vissuto un’accelerazione senza precedenti, e non parliamo solo di tecnologia o sostenibilità, ma proprio di velocità pura. Le hypercar – o iperauto, come si usa dire sempre più spesso anche in italiano – sono ormai delle vere e proprie astronavi su quattro ruote: costruite per infrangere i limiti, progettate per sfidare le leggi della fisica, e acquistate da chi può permettersi di vivere al limite, tra circuiti privati e strade pubbliche (quando possibile). Ma quali sono davvero le auto stradali più veloci del pianeta nel 2025?

Abbiamo stilato una classifica aggiornata delle 30 hypercar più estreme e veloci attualmente esistenti e in circolazione. Un elenco che affonda le sue radici in test ufficiali, record documentati e dati dichiarati dai costruttori. Alcune vetture hanno raggiunto velocità folli di oltre 500 km/h, altre sfiorano quelle cifre con un’accelerazione da brivido. Si va da Koenigsegg, Bugatti e SSC, fino ai nuovi player elettrici come Rimac, Lotus, Pininfarina e Aspark, senza dimenticare Ferrari, Pagani e McLaren. Ogni modello è accompagnato da dettagli tecnici, accelerazioni da 0 a 100 km/h e oltre, prezzi di listino e alcune curiosità succulente.

A guidare la classifica c’è lei, la Koenigsegg Jesko Absolut: con una velocità stimata di oltre 530 km/h, è attualmente l’auto più veloce sulla carta. Il suo V8 biturbo da 1.600 cavalli è una sinfonia meccanica che mette d’accordo anche i puristi più rigidi. Segue la Hennessey Venom F5, americana e selvaggia, progettata con l’unico obiettivo di superare ogni limite conosciuto. Terza, ma solo per pochi km/h di differenza, la SSC Tuatara, già detentrice di record e polemiche, ma sempre affascinante per la sua ingegneria estrema.

Bugatti si prende più di una posizione nella top ten, con la Chiron Super Sport 300+, la W16 Mistral e la nuova Tourbillon, ibrida e sofisticata, che si candida a diventare la regina della prossima generazione. Interessante anche il caso Ferrari, che con l’F80 punta al futuro con un’architettura ibrida da oltre 1.300 cavalli e una velocità massima superiore ai 440 km/h. Rimac Nevera e Aspark Owl fanno la voce grossa tra le elettriche, dimostrando che il silenzio può essere più veloce del rombo.

Accanto a queste leggende, emergono nomi nuovi e tecnologie innovative. La Czinger 21C V-Max stampata in 3D, la Yangwang U9 cinese capace di saltare, e la Koenigsegg Gemera, una quattro posti da 1.700 cavalli che stravolge il concetto stesso di “GT”. E poi ci sono progetti ancora in fase di sviluppo, ma già promessi come rivoluzionari: tra tutti, la Katla, hypercar italiana prodotta dalla Giamaro in quel della motor valley modenese, attesa per il 2026. Monta un V12 quad‑turbo da 7,0 litri con architettura a 120°, capace di erogare 1 647 CV nella configurazione base e fino a 2 127 CV in modalità “red key”. Il motore sprigiona una coppia massima di 2 008 Nm. Il cambio è un manuale automatico a 7 marce, con una futura versione a doppia frizione a 11 rapporti in sviluppo. Il prezzo di listino è di circa 2 500 000 €, con personalizzazioni che possono aggiungere oltre 250 000 €. È su monoscocca in carbonio, scocca ultraleggera (~1 450 kg), sospensioni attive CNC e aerodinamica dinamica. Anche la prossima generazione Lotus, Porsche Mission X e la misteriosa Tesla Roadster II potrebbero cambiare ancora una volta le regole del gioco.

Molte di queste auto costano oltre 2 milioni di euro, con punte che superano i 6 milioni di euro. Sono costruite in numeri ridottissimi, spesso inferiori alle 100 unità, e diventano quasi immediatamente oggetti da collezione. I dati sulle accelerazioni impressionano tanto quanto le velocità massime: ci sono modelli che passano da 0 a 100 km/h in meno di 2 secondi e che coprono il quarto di miglio in meno di 9 secondi.

Il 2025 segna un’epoca d’oro per le hypercar: mai nella storia si erano concentrate così tante innovazioni, così tanta potenza e così tanta ambizione. Ogni casa costruttrice vuole il suo posto nell’olimpo della velocità. E noi appassionati non possiamo fare altro che sognare, guardare i video, leggere i dati e – per i pochi fortunati – girare la chiave e schiacciare il pedale.

Classifica completa delle 30 auto stradali più veloci al mondo nel 2025

1. Koenigsegg Jesko Absolut

• Motore: V8 5.0 biturbo
• Potenza: 1.600 CV
• Cambio: Light Speed a 9 rapporti
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,2 s – Velocità massima stimata: oltre 530 km/h
• Prezzo: circa 3.000.000 €
• Anno di uscita: 2023
• Curiosità: è la Koenigsegg più veloce mai costruita, progettata senza appendici aerodinamiche esterne per ridurre la resistenza all’aria.

2. Hennessey Venom F5

• Motore: V8 6.6 biturbo “Fury”
• Potenza: 1.817 CV
• Cambio: 7 rapporti automatizzato
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,6 s – Velocità massima stimata: oltre 500 km/h
• Prezzo: 2.300.000 €
• Anno di uscita: 2021
• Curiosità: il nome F5 deriva dalla scala dei tornado; la sua versione più potente è dedicata ai clienti americani più esigenti.

3. SSC Tuatara

• Motore: V8 5.9 biturbo
• Potenza: 1.774 CV (con benzina 98 ottani)
• Cambio: robotizzato a 7 marce
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,5 s – Velocità massima reale: oltre 480 km/h
• Prezzo: 1.800.000 €
• Anno di uscita: 2020
• Curiosità: è stata al centro di una controversia per un record contestato di 532 km/h, poi smentito ma mai dimenticato.

4. Bugatti Chiron Super Sport 300+

• Motore: W16 8.0 quadriturbo
• Potenza: 1.600 CV
• Cambio: DSG 7 rapporti
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,4 s – Velocità massima: 490 km/h
• Prezzo: 3.500.000 €
• Anno di uscita: 2019
• Curiosità: è la prima auto di serie a superare i 300 mph (482,8 km/h), guidata da Andy Wallace.

5. Bugatti Tourbillon

• Motore: V16 aspirato 8.3 litri + 3 motori elettrici
• Potenza: 1.800 CV
• Cambio: automatico 8 rapporti
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,0 s – Velocità massima stimata: 445 km/h
• Prezzo: 3.800.000 €
• Anno di uscita: 2026
• Curiosità: raccoglie l’eredità della Chiron come prima Bugatti con motore V16 moderno e sistema ibrido.

6. Rimac Nevera

• Motore: 4 motori elettrici indipendenti
• Potenza: 1.914 CV
• Cambio: diretto, monomarcia
• Prestazioni: 0-100 km/h in 1,9 s – Velocità massima: 412 km/h
• Prezzo: 2.000.000 €
• Anno di uscita: 2022
• Curiosità: ha battuto 23 record di accelerazione e frenata nel 2023. È l’elettrica più veloce mai prodotta.

7. Aspark Owl

• Motore: 4 motori elettrici
• Potenza: 2.012 CV
• Cambio: diretto
• Prestazioni: 0-100 km/h in 1,69 s – Velocità massima: 418 km/h
• Prezzo: 2.900.000 €
• Anno di uscita: 2021
• Curiosità: è costruita in Italia da Manifattura Automobili Torino per conto di Aspark, azienda giapponese.

8. Koenigsegg Regera

• Motore: V8 5.0 biturbo + 3 motori elettrici
• Potenza: 1.500 CV
• Cambio: Direct Drive, senza marce tradizionali
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,8 s – Velocità massima: 410 km/h
• Prezzo: 2.000.000 €
• Anno di uscita: 2016
• Curiosità: ha un solo rapporto di trasmissione e offre un’accelerazione fluida e continua.

9. McLaren Speedtail

• Motore: V8 4.0 biturbo + motore elettrico
• Potenza: 1.070 CV
• Cambio: 7 rapporti doppia frizione
• Prestazioni: 0-300 km/h in 13 s – Velocità massima: 403 km/h
• Prezzo: 2.100.000 €
• Anno di uscita: 2020
• Curiosità: ha una configurazione a 3 posti come la leggendaria McLaren F1. Solo 106 esemplari prodotti.

10. Koenigsegg Gemera

• Motore: I3 2.0 turbo + 3 motori elettrici (versione iniziale)
• Potenza: fino a 1.700 CV
• Cambio: Light Speed Transmission 3 cilindri o V8 aggiornato
• Prestazioni: 0-100 km/h in 1,9 s – Velocità massima: 400 km/h
• Prezzo: 1.800.000 €
• Anno di uscita: 2025
• Curiosità: è la prima hypercar 4 posti di Koenigsegg, con spazio per i bagagli e autonomia elettrica.

11. Pagani Huayra R

• Motore: V12 aspirato 6.0 AMG
• Potenza: 850 CV
• Cambio: sequenziale a 6 rapporti
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,9 s – Velocità massima: 400 km/h
• Prezzo: 2.600.000 €
• Anno di uscita: 2021
• Curiosità: sviluppata per la pista ma omologata per la strada in alcuni mercati, richiama l’estetica delle F1 anni ’70.

12. Ferrari F80

• Motore: V8 3.9 biturbo + motore elettrico posteriore
• Potenza: 1.220 CV complessivi
• Cambio: doppia frizione a 8 rapporti
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,3 s – Velocità massima: oltre 440 km/h
• Prezzo: circa 1.500.000 €
• Anno di uscita: 2025
• Curiosità: nata per celebrare gli 80 anni della Ferrari, sarà prodotta in 799 esemplari. Già acquistata da noti collezionisti.

13. Czinger 21C V-Max

• Motore: V8 2.88 biturbo + elettrico
• Potenza: 1.350 CV
• Cambio: automatico a 7 rapporti
• Prestazioni: 0-100 km/h in 1,9 s – Velocità massima: 407 km/h
• Prezzo: 1.700.000 €
• Anno di uscita: 2023
• Curiosità: telaio e carrozzeria prodotti tramite stampa 3D. Design aerodinamico estremo per ridurre il drag.

14. Pininfarina Battista

• Motore: 4 motori elettrici
• Potenza: 1.900 CV
• Cambio: diretto su ogni asse
• Prestazioni: 0-100 km/h in 1,86 s – Velocità massima: 350 km/h
• Prezzo: 2.200.000 €
• Anno di uscita: 2022
• Curiosità: assemblata a Cambiano (Torino), porta il nome del fondatore Battista “Pinin” Farina. Edizione limitata a 150 unità.

15. Lotus Evija

• Motore: 4 motori elettrici
• Potenza: 2.000 CV
• Cambio: diretto
• Prestazioni: 0-100 km/h in 3 s – Velocità massima: 350 km/h
• Prezzo: 2.000.000 €
• Anno di uscita: 2023
• Curiosità: è la prima Lotus completamente elettrica. Il telaio monoscocca in carbonio pesa appena 168 kg.

16. Yangwang U9

• Motore: elettrico (4 motori)
• Potenza: oltre 1.300 CV
• Cambio: diretto
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,4 s – Velocità massima: 309 km/h
• Prezzo: 135.000 €
• Anno di uscita: 2024
• Curiosità: dotata di sospensioni attive che permettono di “saltare” da ferma. Marchio high-tech del colosso BYD.

17. Giamaro Katla

• Motore: V12 quad‑turbo da 7,0 litri (due versioni)
• Potenza: 1.647 CV (standard), 2.127 CV (modalità red key)
• Cambio: manuale automatico a 7 marce (futura DCT 11 rapporti)
• Prestazioni: 0-100 km/h in 1,95 s – Velocità massima stimata: oltre 500 km/h
• Prezzo: da 2.500.000 €
• Anno di uscita: 2026
• Curiosità: è prodotta artigianalmente in Italia. Sarà una delle pochissime hypercar ancora a benzina pura.

18. Lamborghini Revuelto

• Motore: V12 6.5 aspirato + 3 motori elettrici
• Potenza: 1.015 CV
• Cambio: doppia frizione a 8 rapporti
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,5 s – Velocità massima: oltre 350 km/h
• Prezzo: circa 500.000 €
• Anno di uscita: 2023
• Curiosità: è la prima Lamborghini plug-in hybrid della storia. Sostituisce l’Aventador.

19. Devel Sixteen (versione da 3.000 CV)

• Motore: V16 quadriturbo 12.3 litri
• Potenza: 3.000 CV
• Cambio: automatico a 6 rapporti
• Prestazioni: 0-100 km/h in 1,8 s – Velocità massima stimata: oltre 500 km/h
• Prezzo: circa 1.800.000 €
• Anno di uscita: attesa entro fine 2025
• Curiosità: ancora in fase di test, ma se realizzata secondo le specifiche, batterebbe ogni record.

20. Tesla Roadster II

• Motore: elettrico triplo motore (due dietro, uno davanti)
• Potenza: stimata oltre 1.100 CV
• Cambio: diretto
• Prestazioni: 0-100 km/h in 1,9 s – Velocità massima: oltre 400 km/h
• Prezzo: da 200.000 €
• Anno di uscita: attesa 2025
• Curiosità: promette una modalità “SpaceX Package” con spinta a razzo per accelerazioni estreme.

21. NIO EP9

• Motore: 4 motori elettrici indipendenti
• Potenza: 1.360 CV
• Cambio: diretto
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,7 s – Velocità massima: 313 km/h
• Prezzo: 2.600.000 €
• Anno di uscita: 2017
• Curiosità: ha battuto diversi record su pista per auto elettriche, incluso il Nürburgring.

22. Bugatti Mistral

• Motore: W16 8.0 quadriturbo
• Potenza: 1.600 CV
• Cambio: DSG 7 rapporti
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,4 s – Velocità massima: oltre 420 km/h
• Prezzo: 5.000.000 €
• Anno di uscita: 2024
• Curiosità: è l’ultima Bugatti a utilizzare il mitico motore W16.

23. Zenvo Aurora Tur

• Motore: V12 biturbo + motore elettrico
• Potenza: 1.850 CV
• Cambio: sequenziale a 7 rapporti
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,3 s – Velocità massima: 450 km/h
• Prezzo: 3.000.000 €
• Anno di uscita: 2025
• Curiosità: la hypercar danese più potente mai prodotta, solo 100 esemplari previsti.

24. Dendrobium D-1

• Motore: elettrico (doppio motore)
• Potenza: circa 1.800 CV
• Cambio: diretto
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,7 s – Velocità massima: 322 km/h
• Prezzo: stimato oltre 1.200.000 €
• Anno di uscita: progetto ripreso per il 2025
• Curiosità: ideata a Singapore, il design è ispirato all’orchidea “dendrobium”.

25. Aria FXE

• Motore: V8 6.2 + sistema ibrido
• Potenza: 1.150 CV
• Cambio: automatico a 7 rapporti
• Prestazioni: 0-100 km/h in 3,1 s – Velocità massima: 350 km/h
• Prezzo: stimato 1.000.000 €
• Anno di uscita: 2025
• Curiosità: sviluppata in California con tecnologie aerospaziali e componenti stampati in 3D.

26. Drako GTE

• Motore: 4 motori elettrici
• Potenza: 1.200 CV
• Cambio: diretto
• Prestazioni: 0-100 km/h in 3,0 s – Velocità massima: 332 km/h
• Prezzo: 1.200.000 €
• Anno di uscita: 2023
• Curiosità: basata su telaio Fisker Karma, ma totalmente riprogettata. Lusso e prestazioni americane.

27. Hispano Suiza Carmen Boulogne

• Motore: 2 motori elettrici posteriori
• Potenza: 1.114 CV
• Cambio: diretto
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,6 s – Velocità massima: 290 km/h
• Prezzo: 1.900.000 €
• Anno di uscita: 2022
• Curiosità: richiama l’eleganza classica spagnola con tecnologia del futuro. Design rétro.

28. Automobili Estrema Fulminea

• Motore: 4 motori elettrici
• Potenza: 2.040 CV
• Cambio: diretto
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,0 s – Velocità massima: 350 km/h
• Prezzo: 2.000.000 €
• Anno di uscita: 2024
• Curiosità: utilizza batterie ibride con celle allo stato solido. Made in Modena.

29. Ariel Hipercar

• Motore: 4 motori elettrici
• Potenza: 1.180 CV
• Cambio: diretto
• Prestazioni: 0-100 km/h in 2,1 s – Velocità massima: 250 km/h
• Prezzo: circa 1.000.000 €
• Anno di uscita: 2024
• Curiosità: costruita dalla stessa azienda della leggera Ariel Atom, ma totalmente elettrica.

30. Elation Freedom

• Motore: 3 motori elettrici
• Potenza: fino a 1.900 CV
• Cambio: diretto
• Prestazioni: 0-100 km/h in 1,8 s – Velocità massima: oltre 420 km/h
• Prezzo: circa 2.000.000 €
• Anno di uscita: 2025
• Curiosità: progettata in California, punta a fondere lusso assoluto con prestazioni da corsa.

Che si tratti di un V16 quadriturbo, di una piattaforma full electric o di un V12 urlante, queste hypercar rappresentano la vetta assoluta dell’automobilismo stradale. Una vetta che, anno dopo anno, continua a spostarsi sempre più in alto. E più veloce.